Dentre os vários problemas enfrentados pelos brasileiros do século XXl, está o desafio da mobilidade urbana encontrada nas grandes metrópoles. Já que, a frota de veículos a cada ano aumenta consideravelmente(,) sem ao menos contar com um sistema moderno de infraestrutura(,) tendo ainda modelos ‘’arcaicos’’ de mobilidade molda. Porém(,) para este problema já são encontrados encontradas soluções bastante eficientes(,) basta apenas à a cooperação de todos.
Do ponto de vista estrutural, quem não gostaria de(,) num curto espaço de tempo(,) se mover de casa para o trabalho ou vice-versa, (?) para muitos isto pode até parecer um paradigma, pois a frota de veículos vem aumentando de forma indireta(,) sendo que o número de automóveis sobe mais do que a média das populações das cidades em uma relação de - 12,2% o aumento populacional em 10 anos, para 138,6% de carros.
Não é difícil adivinhar que este quadro enfrentado pelos brasileiros tem suas origens na década de 50, visto que, o transporte coletivo(,) como trens(,) teve de ser deixado de lado para a implantação de rodovias no país, permanecendo está esta estrutura arcaica de mobilidade sem ao menos haver um planejamento urbano. O que ainda piora este quadro em que vivemos, é o pensamento capitalista, disseminando o individualismo e(,) por conseguinte(,) aumentando a frota de veículos.
É fundamental ressaltar, que este problema todo de mobilidade tem solução(;) é o que aponta o pós-graduado em administração Erique Penãlosa, (.) vindo Em visita ao Brasil ele descreveu os erros cometidos em por uma má estrutura urbana e quais seriam as soluções possíveis, dentre elas: ciclovias , calçadas, restrições a automóveis etc. Ademais , algumas destas opções de melhoramento já vem sendo aplicadas em São Paulo e Rio de Janeiro(,) dois grandes centros urbanos caóticos que precisam aderir a uma melhor mobilidade.
Percebe –se(,) portanto(,) que o aumento de veículos contribui para o desafio urbano e que o quadro histórico da inserção dos automóveis no Brasil caracteriza este individualismos por este meio de transporte. Sendo assim, soluções apontadas por especialistas são benéficas para um melhor planejamento junto com municípios e suas secretarias de meio de transporte, que devem propor a seus cidadãos melhores sistemas moldais modais coletivos e uma estrutura moderna para que as pessoas possam decidir qual meio de transporte utilizar.
Comentários do corretor
Atenção à pontuação, à grafia correta das palavras, à concordância de gênero (masculino e feminino) e de número (singular e plural), ao emprego da crase e à coesão nas frases.
O texto aborda o tema proposto, porém o raciocínio foi desenvolvido de modo pouco fluido, o que deixou o texto "truncado", de difícil leitura.
Continue exercitando sua escrita.
Competências avaliadas
| Item | Nota | |
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 2.0 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.0 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.0 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.0 |
| NOTA FINAL: | 6.5 | |
| Saiba como é feito a classificação da notas | ||||
| 0.0 - Ruim | 0.5 - Fraco | 1.0 - Bom | 1.5 - Muito bom | 2.0 - Excelente |