A preservação do direito de ir e vir - Banco de redações

           Em um mundo que vive em pleno crescimento desenfreado, é inevitável que problemas comecem a aparecer com relação a isso, e o importante, nessa hora, é pensar na melhor forma de resolver a situação em questão. E estamos cada vez mais nos deparando com um dos reflexos do crescimento das grandes cidades, a diminuição da mobilidade urbana. 

           O número de veículos que trafegam pelas ruas e avenidas das grandes metrópoles só vem aumentando com o passar do tempo, e é aí que descobrimos que essas cidades não estão preparadas para receber toda essa frota de carros e motos. Em todos os países o governo pensa em inúmeras formas de diminuir o desafio da mobilidade urbana, e no Brasil não é diferente. 

            Os brasileiros já estão cansados de perderem horas do seu dia dentro de um veiculo na tentativa de ir para o trabalho ou de levar seus filhos para a escola, e estão cansados, principalmente, de verem nos jornais o percentual de mortes por culpa do trânsito ficar cada vez mais alarmante.

            A cidade de São Paulo, assim como outras, vem criando leis para encorajar os habitantes a utilizarem com mais freqüência os transportes públicos como ônibus e metrô, ou transportes mais simples como as bicicletas, e entre as leis mais conhecidas está o “Rodízio de veículos”, (.) ela determina que em cada dia da semana os carros com final da placa com um determinado número ficam proibidos de circularem em certo horário do dia. E constantemente o número de ciclovias vem sendo ampliadas ampliado na cidade.

              Enfim, para que todos possam começar a utilizar mais os transportes alternativos são necessárias melhorias nos transportes públicos e uma ampliação do mesmo, e também um aumento no número de ciclovias, que mesmo criticadas por alguns, é mais um estímulo para que muitos abracem a idéia de ajudar a melhorar a mobilidade urbana.