O transito [trânsito] brasileiro tem se tornado a cada ano mais difícil de controlar, cada vez existem mais mortes e acidentes com pessoas ficando seriamente machucadas e até paraplégicas. E com isso, muitas pessoas se perguntam o que deveria ser feito para haver uma diminuição de acidentes.
Sempre que se pensar nos motivos, o primeiro apontado como culpado é o governo, porque este não faz a manutenção e modernização das estradas, não fiscaliza o transito, entre muitas outras queixas. Mas [vírgula] será que as próprias pessoas não têm culpa também? Raramente os brasileiros se colocam como culpados, afinal de contas é muito mais fácil culpar os outros. A grande maioria dos acidentes são causados por um motorista estar alcoolizado, ou mexendo no rádio, celular ou algum aparelho eletrônico, por estar dirigindo, mas pensando no trabalho, na reunião, no filho, ou em alguma coisa que tira sua concentração da direção e até mesmo por causa de uma conversa com o passageiro, claro existem acidentes por má sinalização e pelas péssimas condições de estradas também.
O maior problema é que consertar estradas e melhorar a sinalização não é difícil, é só uma questão do governo se mobilizar. Mas mostrar as pessoas que o motivo dos acidentes é a própria imprudência e convencê-las a mudar é muito difícil, porque cada um pensa que só acontece com os outros. Quantos adolescentes saem de bailes completamente alcoolizados e batem, viram de carro, mas se sobrevivem, vão e fazem novamente. Apesar dos meios de comunicação mostrarem todos os dias acidentes de motociclistas, quase nenhum deles deixa de se meter entre vários carros em estradas altamente movimentadas para ganhar tempo.
O único meio de diminuir a quantidade de acidentes é uma grande mobilização de conscientização do povo brasileiro, mas isso é um trabalho em longo prazo. Assim [vírgula] precisamos no curto prazo uma fiscalização mais rigorosa, para coibir com penas pesadas que pessoas desabilitadas e alcoolizadas continuem dirigindo, e que realmente que os motoristas perdessem suas carteiras e o direito de dirigir quando usam o volante como arma.
Dados correção tradicional
Suas colocações foram pertinentes e abordaram o tema. Contudo, faltou um melhor trabalho com os recursos argumentativos (citação, ironia, comparações, contraposições, fatos, dados, exemplos etc.) para comprovar sua tese e retirar sua argumentação do senso comum.
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| Item | Nota | |
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.5 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.5 |
| NOTA FINAL: | 7.5 | |
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| 0.0 - Ruim | 0.5 - Fraco | 1.0 - Bom | 1.5 - Muito bom | 2.0 - Excelente |