Não pare agora... Tem mais depois da publicidade ;)
Texto enviado
O caus do trânsito brasileiro nos dias atuais e suas graves consequências como, por exemplo, a morte de vários motociclistas, tem como um dos principais fatores responsáveis a precária estrutura rodoviária brasileira, devido [vírgula] principalmente, a sua modernização tardia e rápida. Outro fator responsável é a falta de investimentos educacionais por parte do governo. Com isso, a movimentação de veículos nas rodovias tem se tornado lenta, perigosa e [vírgula] consequentemente [vírgula] estressante para muitos motoristas que acabam perdendo a vida em acidentes. Entretanto, a mobilidade para ocasionar mudanças no funcionamento do trânsito brasileiro é mínima quando se trata dos governantes. Diversas são as percas familiares que ocorrem por dia no país por carência de medidas preventivas. As alterações,no entanto,não podem ser drásticas demais, pois se a estrutura rodoviária de grandes cidades, por exemplo, fosse totalmente modificada, ocasionaria a derrubada de praticamente todo o município. A partir daí é necessário procurar outras vias para solucionar esse problema e não ver o alarmante número de mortes e ficar de braços cruzados. Um dos últimos dados fornecidos por institutos de pesquisas indicam que o Brasil é o segundo país onde morrem mais pessoas por causa de acidentes no trânsito. Outro problema preocupante é a grande aquisição de automóveis que seus habitantes possuem. Isso torna as frotas lotadas causando o famoso ‘‘engarrafamento’’ nos grandes centros urbanos. Em meio a essa situação se pode [situação, pode-se] perceber que o problema do trânsito brasileiro tem causado a perca de milhares de pessoas e que sua responsabilidade vai desde a do motorista até a do governante público. Além do mais [vírgula] as raízes desse percalço vem [vêm] desde 1950 com a urbanização desorganizada do país. Para combater esse problema são necessárias várias medidas dentre elas: O maior uso de ônibus e metrô, por exemplo, para diminuir o excesso de automóveis; aumentar a fiscalização pública nas rodovias e nos motoristas que muitas vezes estão desprovidos de carteira e melhorar a qualidade tanto dos futuros motoristas, através de uma melhor educação, como das malhas rodoviárias.
