Trânsito: Vidas destruídas

O grande número de automóveis, as infrações, a imprudência, a correria, morte e acidentes não compoem [compõem] um filem de corrida de carro , mas sim o dia a dia das ruas brasileiras. Em 2010 [vírgula] foram notificados 42.844 mortes no trânsito brasileiro.

Os jovens entre 21 e 29 anos, são [sem vírgula] as principais vítimas do trânsito, dirigindo alcoolisados [alcoolizados] e sem carteira de habilitação, comprometendo sua vida e de demais pessoas. O que leva a sociedade e aos governantes se concientizarem de que precisamos levar para as escolas matéria de educação no trânsito, para crianças e adolescentes crescerem responsáveis e éticos no trânsito, pois educação se aprender de [desde] pequeno, e o mundo gira em torno dela.
É preciso avaliar também que, optar  [que optar] e ter um transporte coletivo de qualidade, proporciona [sem vírgula] a diminuição dos grandes fatos de carros mal estacionados ocupando parte das avenidas, o que provoca muitos acidentes, e também diminuirá os índices de engarrafamentos, além de diminuir as emissões de CO2 na atmosfera.
Acidentes que envolvem idosos, deficientes e crianças geralmente acontecem por pessoas que estão alto distraídas com aparelhos conectivos ou atrasadas para compromisso ou trabalho, e não se dá conta do que está ao seu redor. Afinal [vírgula] o brasileiro não é pontual como um inglês.

Então, diante de tristes acontecimentos no dia a dia do trânsito brasileiro, cabe à [a] nova geração possuir educação de trânsito e ao indivíduo se concientizar que ele poderá ser uma vítima. Ressaltando ainda que o governo poderá estabelecer cotas de trânsito como medida preventiva à [a] diminuir os índices de mortes anual. É possível ter educação no trânsito, basta termos acesso à ela.