Brasil, eduque o trânsito
Tema: Guerra no Trânsito: O que fazer diante dessa triste realidade?
Na contemporaneidade, muito se discute sobre o trânsito brasileiro. Inúmeros acidentes são registrados constantemente e segundo os dados pré-consolidados pelo Ministério da Saúde, 42.844 brasileiros foram mortos por causa do trânsito em 2010.Com isso [vírgula] é possível inferir que a imprudência de muitos motoristas têm [tem] sido gigantescas [gigantesca]. Além disso, os atos de violência no trânsito também evidenciam que o cenário é caótico e carece de mais educação.
Nesse contexto, é possível perceber que as imprudências cometidas por motoristas são as grandes responsáveis pelos altos índices de acidentes no trânsito. Isso é causado, por exemplo, pelo ato de dirigir sob o efeito de álcool e substâncias entorpecentes. O resultado disso são prejuízos financeiros que o país passa a ter com custos médicos, perdas materiais e outros fatores. Gastos esses que poderiam ser aplicados no próprio sistema de trânsito.
Por fim, é necessário destacar que a educação nesse sistema é frágil, uma vez que a violência no trânsito ainda é uma questão que precisa ser sanada. Uma situação que exemplifica isso são os ciclistas que trafegam na Avenida Sertório, na Zona Norte [vírgula] situada no Sul do país. Essa via é considerada uma das mais violentas para quem anda de bicicleta e vários ciclistas já foram vitimas [vítimas] de violência no trânsito nessa via por causa de imprudências de motoristas e pela falta de uma ciclovia.
Dessa maneira, são necessárias medidas urgentes [e] eficazes para resolver de vez essa situação. O governo pode, por exemplo, garantir a aplicação das leis já existentes, como no caso de abuso no consumo de álcool, aumentando o número de agentes fiscalizadores. Além disso, as autoridades nacionais precisam melhorar as infraestruturas das vias para absorver melhor o fluxo de veículos automotores e bicicletas. Se faz, necessário, também, criar programas para educar os condutores quanto à subordinação as regras de trânsito. Essas soluções irão contribuir para a construção de um trânsito mais pacífico e educado.
Correção tradicional
| Critério | Observações | Nota |
|---|---|---|
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.5 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.5 |
| Nota final | 7.5 |
Legenda de competências
| Competência | Descrição |
|---|---|
| 1 | Domínio da modalidade escrita formal |
| 2 | Compreender a proposta e aplicar conceitos das várias áreas de conhecimento para desenvolver o texto dissertativo-argumentativo em prosa |
| 3 | Selecionar, relacionar, organizar e interpretar informações em defesa de um ponto de vista |
| 4 | Conhecimento dos mecanismos linguísticos necessários para a construção da argumentação |
| 5 | Proposta de intervenção com respeito aos direitos humanos |