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A ascensão da demanda de veículos requerida pela própria população tem acarretado entre outros problemas, o intenso número de acidentes, muitos resultam em mortes; em consequência do congestionamento nas rodovias. Além disso, provocam certa impaciência por parte dos motoristas. Nesse sentido, esses tendem a cometer infrações, o que recrudesce, ainda mais, o trânsito violento verificado atualmente.
Lamentavelmente, muitas pessoas inocentes têm sido prejudicadas, quando tais atitudes errôneas e impensadas são tomadas; como é o caso, da [sem vírgula ] ultrapassagem no sinal vermelho, ocasionando uma provável colisão ou, então, o atropelamento de um pedestre. Há também, [sem vírgula ] a questão da utilização de automóveis por menores infratores, uma ação tão condenável quanto à dos condutores consumirem bebidas alcoólicas, visto que não possuem a carteira de habilitação necessária. Já dizia Leon Tolstoi "Os homens distinguem-se entre si também neste caso: alguns primeiro pensam, depois falam e, em seguida, agem; outros, ao contrário, primeiro falam, depois agem e, por fim, pensam".
A realidade brasileira, no entanto, pode ser evidenciada pela segunda afirmação de Leon - o que é uma pena -, visto que é um dos países com maior índice de mortos no trânsito, principalmente no que se diz respeito, aos [sem vírgula ] motociclistas; sujeitos a uma menor segurança. Por esse motivo, o governo, tem [sem vírgula ] investido na conscientização do uso do cinto de segurança e da educação, conduta e prudência; quando se está no volante, isso, porque, não [sem vírgula ] é só a vida do motorista que está em risco.
Nós [vírgula ] geralmente, nos voltamos e responsabilizamos ao Estado por essa situação enfrentada, reivindicando melhor infraestrutura nas vias, queixamo-nos do transporte público - uma das soluções apontadas por estudiosos -; ou até, ao capitalismo que por sua vez incentiva a aquisição de veículos. De fato, todas essas citações têm a sua parcela de culpa. Porém, esquecemo-nos de nós mesmos, ou como Leon registrou "Todos pensam em mudar o mundo, mas ninguém pensa em mudar a si mesmo". Nessa perspectiva, a postura que adotamos no trânsito é de extrema importância, uma vez que salva vidas.
Correção tradicional
| Critério |
Observações |
Nota |
| Adequação ao Tema |
Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no
vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. |
1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea |
Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim
como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes
de referência.
|
2.0 |
| Adequação ao Gênero Textual |
Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero
textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a
serviço do projeto de texto. |
2.0 |
| Adequação à modalidade padrão da língua |
Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma,
verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. |
1.5 |
| Coesão e Coerência |
Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção
frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos
sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. |
1.5 |
| Nota final |
8.5
|
|
Legenda de competências
| Competência |
Descrição |
| 1 |
Domínio da modalidade escrita formal |
| 2 |
Compreender a proposta e aplicar conceitos das várias áreas de
conhecimento para desenvolver o texto dissertativo-argumentativo em prosa |
| 3 |
Selecionar, relacionar, organizar e interpretar informações em defesa
de um ponto de vista |
| 4 |
Conhecimento dos mecanismos linguísticos necessários para a
construção da argumentação |
| 5 |
Proposta de intervenção com respeito aos direitos humanos |