Educação para o trânsito
Tema: Violência: lado a lado com o trânsito
O trânsito é o que mais mata na sociedade brasileira. As estatísticas mostram que o trânsito causa mais a morte das pessoas do que doenças como o câncer e a AIDS. Todos os dias nas capitais do país são assistidos inúmeros acidentes que na sua grande maioria deixam vítimas fatais. Sabe-se que, no entanto, os grandes vilões dessas mortes são o excesso de velocidade com a ingestão de bebida alcoólica; aliada à falta de responsabilidade e a consciência dos condutores.
Nesse sentido, a educação para o trânsito é o primeiro passo para termos no futuro cidadãos cônscios da necessidade de se respeitar a legislação do país. Por isso, faz-se necessário que o ensino do trânsito seja implantado como disciplina específica no currículo escolar deste as primeiras séries do primário. No período escolar, as crianças costumam levar para casa o que aprenderam em sala de aula, e acabam mostrando aos pais a importância de se respeitar as leis.
Segundo passo importante é a formação dos motoristas. Hoje a legislação de trânsito brasileira dá aptidão aos jovens de 18 anos muitos deles sem responsabilidade. Depois que lhes são concedida a carta de habilitação não se faz nenhum acompanhamento para se ter ideia de como este novo motorista está se comportando nas cidades. É notado que o número de jovens que se envolvem em acidentes fatais é muito grande.
Um terceiro passo seriam as campanhas de faixa de pedestres. Não se nota mais as propagandas esclarecendo a importância de o transeunte atravessar a faixa. As pessoas esqueceram–se do hábito de dar sinal para atravessar a rua e de esperar os carros pararem. Também é percebido que muitos motoristas apressados não têm parado para o pedestre passar. Segundo o Código Brasileiro de Trânsito dirigir ameaçando pedestres que estejam atravessando a via pública é infração gravíssima. Para lembrar quando a lei da faixa de pedestre começou a entrar em vigor, Brasília era um exemplo de civilidade a ser seguido pelos outros estados. Agora, porém o que se vê é o desrespeito à vida
Por tudo isso, somente quando a educação para o trânsito aliada a mudanças de atitude passar a ser um hábito, a paz no trânsito começará a vencer a guerra dos acidentes.
Andrea Sabate Noronha
Correção tradicional
| Critério | Observações | Nota |
|---|---|---|
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.5 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 1.5 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 2.0 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.5 |
| Nota final | 8 |
Legenda de competências
| Competência | Descrição |
|---|---|
| 1 | Domínio da modalidade escrita formal |
| 2 | Compreender a proposta e aplicar conceitos das várias áreas de conhecimento para desenvolver o texto dissertativo-argumentativo em prosa |
| 3 | Selecionar, relacionar, organizar e interpretar informações em defesa de um ponto de vista |
| 4 | Conhecimento dos mecanismos linguísticos necessários para a construção da argumentação |
| 5 | Proposta de intervenção com respeito aos direitos humanos |