Atitude no trânsito
Tema: Violência: lado a lado com o trânsito
Quais os benefícios da violência no trânsito? Em suma maioria, nenhum. Segundo Jesus Cássio de Abreu Júnior, 1º Tenente da PMMG, registros feito pela Organização Mundial da Saúde – OMS indicou um elevado número de mortes resultantes de acidentes de trânsito no mundo. E em nosso país, esse percentual também é considerável. E como destaque dos fatores que geram este dano, é correto afirmar que o álcool, alta velocidade e violência no trânsito se encaixam neste quadro.
O trânsito é um veículo de interação social, em que há diálogos entre motoristas, cada qual em seu próprio veículo e que de forma pacífica querem ir e vir para seus devidos destinos sem intervenções. No entanto, nem todo dia se começa ensolarado. Existem os dias chuvosos. O mesmo é o motorista, que pode até ser uma pessoa controlada, calma e de paciência invejada, mas que acorda em dias ruins, com problemas em casa, no trabalho, talvez na escola entre vários outros motivos, como fome, alcoolismo, etc., que utiliza de seu automóvel para se deslocar e é imposto a uma situação de um acidente ou até mesmo a um incidente. Sem conhecer o outro motorista, que talvez se encontre em situação semelhante, ou pior, queira impensadamente tomar satisfações, o que pode previsivelmente causar um dano fatal.
Muito acidente é difícil de ser evitado em determinadas ocasiões, mas comprar briga no trânsito, não é uma boa escolha. Porque nunca se sabe o que se passa na cabeça do condutor ao lado, nem o que ele carrega.
Desde os primórdios o mundo é dos espertos. A situação não é diferente no trânsito. Pela qual sobrevive aquele condutor esperto, que age com a cabeça, que sabe sair de uma desagradável situação violenta sem causar nem tomar danos vitais. E a peça chave para esse problema é a humildade, levar culpa para casa sem ser verdadeiramente culpado não é nada bom, mas talvez seja a melhor coisa a ser feita no momento. Pedir desculpas, assumir falhas, não retornar palavrões nem gestos obscenos dentre outras práticas podem ser formas mais cabíveis de escapar de brigas em trânsito. Porque o essencial é manter a vida.
Correção tradicional
| Critério | Observações | Nota |
|---|---|---|
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 1.0 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 2.0 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 2.0 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.5 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 1.5 |
| Nota final | 8 |
Legenda de competências
| Competência | Descrição |
|---|---|
| 1 | Domínio da modalidade escrita formal |
| 2 | Compreender a proposta e aplicar conceitos das várias áreas de conhecimento para desenvolver o texto dissertativo-argumentativo em prosa |
| 3 | Selecionar, relacionar, organizar e interpretar informações em defesa de um ponto de vista |
| 4 | Conhecimento dos mecanismos linguísticos necessários para a construção da argumentação |
| 5 | Proposta de intervenção com respeito aos direitos humanos |