Cidade para todos

No Brasil, o processo de urbanização foi tardio e acelerado. (,) O que fez com que agravasse os problemas de mobilidade urbana. Todavia, para amenizarmos tais complicações(,) devemos: ressignificar o conceito de cidade, tratar do assunto como uma questão (de) saúde pública e democratizar o transporte público.

A mobilidade urbana dá acesso a outros direitos essenciais(,) tais como educação, lazer, e saúde. A cidade não é só o lugar que moramos, mas sim, o lugar que ao qual pertencemos e queremos ser acolhidos. Para isso, precisamos transitar pelos lugares e nos reconhecermos em cada espaço. (,) Haja vista que o bom funcionamento da mesma depende do quanto de empatia causa em seus viventes.

O trânsito pode ocasionar acidentes, diversos tipos de poluição e doenças respiratórias, portanto, também é uma questão de saúde pública. Segundo a OMS(Organização Mundial de Saúde) o Brasil é dos países que mais mata no trânsito. A proteção a à  vida deve ir além dos motoristas e pedestres, deve abranger utiliza o uso de meios alternativos(,) tais como as bicicletas e afins.

Por fim, a democratização dos transportes coletivos que atualmente dependem de iniciativas privadas. Apesar de ser um serviço garantido pela Constituição, sofremos com os aumentos de passagens e a falta de manutenção do mesmo. (,) Fato que já levou e continua levando movimentos sociais as às ruas em prol de um sistema gratuito e de qualidade.

Dado isso, devemos garantir que a cidade seja para todos. E que ao invés de flexibilizar os ajustes fiscais para transportes individuais, procure-se pensar na realidade das classes subalternas, além da mobilidade para deficientes. A mudança que queremos para (o) mundo começa com o tipo de transporte que escolhemos usar.