O Caos das Grandes Capitais

Estudos comprovam que o número de automóveis das últimas décadas aumentaram aumentou em mais de 90% nas ruas do Brasil, e que a estrutura urbana das grandes cidades não conseguem acompanhar esse salto. No dia a dia brasileiro, não só nas grandes cidades, mas nas menores também, tem-se uma dependência por automóveis seja ele como for, (.) essa dependência chega a ser tanta que a sociedade não anda nas ruas como antigamente, e isso pode acabar se tornando um mal, pois as pessoas ficam viciadas, não fazem uma caminhada matinal ou um exercício físico(,) prejudicando a saúde. Com essa “certa” dependência das pessoas, acaba-se de uma forma inevitável (levando) ao grande excesso dos carros nas ruas. E com esse volume exagerado de automóveis acumulados(,) acaba ocorrendo (problemas no) trânsitos ou até mesmo acidentes, na maioria das vezes causados, pela pressa, pela falta de atenção e principalmente pelo uso contínuo do celular ao volante, o que de modo geral, pela lei esteja é errado. O trânsito na capital está se tornando um tanto quanto comum*, e um dos motivos seria a medida tomada pelo prefeito da cidade de São Paulo, Fernando Haddad, em que ele reduziu a velocidade de todas as avenidas principais e locais para 50 km/h, deixando com que a população ficasse extremamente indignada pelo fato de que o trânsito já era contínuo sem reduzir a velocidade e nessas condições se tornará ainda pior. A população brasileira deveria ter a conscientização de que o automóvel é sim um bem necessário para a locomoção, porém não para ir a lugares próximos que dê para se locomover de a pé, e que prevenir acidentes tomando toda a cautela possível seria (de) grande melhora para todos.