Sorria, você está engarrafado!

Em 1769 o inventor francês Nicolas Cugnot foi o responsável por desenvolver o primeiro automóvel movido a vapor. Como o tempo, o veículo foi-se foi se aprimorando em grandes tecnologias e se tornou essencial. Hoje, a sociedade brasileira tem questionado seus líderes sobre a mobilidade urbana, no qual que está relacionada à ausência de investimento nas estradas, violência no trânsito e congestionamento. Quem quiser compreender e – e modificar – este panorama deverá analisar as causas e suas consequências.
Ao fazer análise da falta de investimento, busca-se descobrir as causas primárias da situação. Em sua origem, mais do que a simples carência, está relacionada à postura de sucessão de fracassos administrativos e ausência de conhecimento técnico. É nesta precariedade de liderança e de subsídios que se formam a base e a raiz profunda da situação. Nessa perspectiva, a descrença e o medo tomam parte da sociedade.
É preciso frisar, por outro lado, que os condutores expostos a níveis de irritabilidade no tráfego apresentam sintomas psicossomáticos que podem evoluir para estado de agressividade. De fato, as violências no trânsito estão relacionadas está relacionada às pessoas que suprem sentimentos (de) hostilidade(,) e até ás às vezes, até praticando atos de extrema crueldade no volante, comportamento irracional dos motoristas. Isso talvez explique a necessidade de agredir para esconder suas inseguranças e frustrações.
Para agravar as circunstâncias, os dados demonstram crescimento do congestionamento. Uma pesquisa realizada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) relata que: “Entre os anos de 2013 e 2014 houve o amento de 8% (oito por cento) da frota de veículos automotores nas capitais brasileiras. (, o que implica) Com isto irá implicar o acréscimo das taxas veiculares e quilômetros de paralisação nas marginais.” Parece filme de ficção no estilo apocalíptico, no entanto trata-se da realidade. Por conseguinte, expõem a total falta de administração.
Torna-se evidente, portanto, que as dificuldades enfrentadas no trânsito formam características peculiares da sociedade moderna. A reversão deste tipo de situação é papel próprio do governo – decisão indiscutível –, seja em criar corredores que integram diferentes tipos de transportes, desenvolver (redes) hidroviárias e ampliar as ciclovias. Resta saber se caminharemos para o futuro sustentável ou retrocederemos para era das trevas. Talvez ainda tenhamos escolha.