Planejar e investir
Tema: O desafio da mobilidade urbana no Brasil
A cada dia é possível verificar um aumento nos problemas referentes a à mobilidade urbana no território brasileiro. É valido ressaltar que os problemas no transporte nacional não apareceram repentinamente, são resultados da falta de infraestrutura e planejamento no crescimento dos centros urbanos e ausência de grandes investimentos no transporte coletivo.
Antes de ampliar uma cidade é necessário planejar como será esse crescimento, verificar quais são as necessidades e analisar como será a logística do transporte, mas, não é isso que acontece no Brasil. Muitas cidades crescem por meio de favelas ou loteamentos sem infraestrutura básica(,) e somente após vários anos o governo investe em asfalto, água e esgoto. Dessa maneira(,) a mobilidade urbana ficará sempre comprometida e se tornará cada vez mais complicada.
Além disso, outro agravante é o aumento na frota nacional, em muitas cidades do país a média de carros por pessoa é superior a dois. Ao analisar o fluxo diário de carros nessas cidades é possível verificar muitos veículos com apenas uma pessoa. O que faz uma pessoa ir trabalhar sozinha com seu carro e aumentar ainda mais as suas despesas com transporte? A resposta é simples, ela não sente motivação em usar o transporte público. A falta de segurança, a lotação e o atraso no transporte coletivo diminuem o seu uso pela população e agrava ainda mais os problemas na mobilidade urbana.
Infelizmente a logística do transporte urbano no Brasil ainda está comprometida. Congestionamentos, acidentes e estresse fazem parte da vida cotidiana dos cidadãos. Embora essa situação seja resultado de um processo histórico(,) ainda é possível reverter essa problemática. O governo deve melhorar o planejamento no crescimento dos centros urbanos, aumentar os investimentos no setor do transporte coletivo, tornando-o rápido, eficaz e seguro. Dessa forma as pessoas se conscientizarão de que é melhor utilizar o transporte coletivo ao invés de um meio de transporte próprio.
Correção tradicional
| Critério | Observações | Nota |
|---|---|---|
| Adequação ao Tema | Avalia se o texto consegue explorar as possibilidades de ideias que o tema favorece. Como no vestibular, a redação que foge ao tema é zerada. | 2.0 |
| Adequação e Leitura Crítica da Coletânea | Avalia se o texto consegue perceber os pressupostos da coletânea, assim como fazer relação entre os pontos de vista apresentados e outras fontes de referência. | 1.5 |
| Adequação ao Gênero Textual | Avalia se o texto emprega de forma adequada as características do gênero textual e se consegue utilizá-las de forma consciente e enriquecedora a serviço do projeto de texto. | 2.0 |
| Adequação à modalidade padrão da língua | Avalia se o texto possui competência na modalidade escrita. Dessa forma, verifica o domínio morfológico, sintético, semântico e ortográfico. | 1.5 |
| Coesão e Coerência | Avalia se o texto possui domínio dos processos de predicação, construção frasal, paragrafação e vocabulário. Além da correta utilização dos sinais de pontuação e dos elementos de articulação textual. | 2.0 |
| Nota final | 9 |
Legenda de competências
| Competência | Descrição |
|---|---|
| 1 | Domínio da modalidade escrita formal |
| 2 | Compreender a proposta e aplicar conceitos das várias áreas de conhecimento para desenvolver o texto dissertativo-argumentativo em prosa |
| 3 | Selecionar, relacionar, organizar e interpretar informações em defesa de um ponto de vista |
| 4 | Conhecimento dos mecanismos linguísticos necessários para a construção da argumentação |
| 5 | Proposta de intervenção com respeito aos direitos humanos |